皮卡在美国随处可见,这个车型的入门级并没有下限。福特据说很快就会推出一款2万美元以下的新皮卡,但那仍然是通用最新中国车型“征途”价格的两倍。
这款小型卡车是通用汽车与上海上汽的合资公司上汽通用的区域品牌五菱的最新产品。该车型的基本版售价9034美元,双舱版(译者注:后舱封闭)只需9048美元。两个车型都配备相同的1.5升发动机,只有99马力的动力输出,而且两者都具有相对粗放型的内饰,应当是一辆以实用为设计方向的入门级卡车。
“征途”皮卡最主要的亮点是它的货箱,Motor1指出它比美国市场上的尾箱最长的车型科罗拉多还要长4英寸(译者注:约合10.2厘米)。除了传统的折叠尾门外,它还具有可展开的侧箱板,允许司机携带异常大或宽的货物。由于侧箱板会用于承重,所以原本通常安装在侧箱板上的尾灯被移到了后保险杠上,这就创造一个独特和让人过目难忘的外观。
“征途”可能没有五十铃D-Max或马自达BT-50那么令人兴奋,但它以独特的低价格提供了独特的实用性。不幸的是,对于中国以外的买家来说,五菱品牌和“征途”本身都会坚守国内市场,不太可能在美国出售。